2019年6月，對于吉泰物流來說又是一個大豐收的月份。經(jīng)過為期9個月的努力，吉泰自主研發(fā)的“GTOP公鐵水多式聯(lián)運信息化平臺”正式上線使用，并在“第五屆中國交通運輸智能化信息化推進大會暨中國交通運輸協(xié)會供應(yīng)鏈信息化分會會員大會”上，被評為中國交通運輸信息化創(chuàng)新產(chǎn)品。

同時，吉泰物流有限責(zé)任公司榮獲中國交通運輸協(xié)會供應(yīng)鏈信息化分會“會員單位”的榮譽。這標(biāo)志著吉泰物流在信息化建設(shè)、公司業(yè)務(wù)影響力、行業(yè)口碑等方面又取得了新的里程碑式進步。

公司代表領(lǐng)取“會員單位”證書

公司GTOP公鐵水聯(lián)運平臺被評為中國交通運輸信息化創(chuàng)新產(chǎn)品證書

近年來，隨著消費需求的升級，企業(yè)、個人等托運方對物流速度、質(zhì)量的要求日益升高，全球物流迎來新變革，在這場變革中，移動互聯(lián)和大數(shù)據(jù)成為重要推手及核心引擎?！拔锪餍畔⒒?、數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)+”等在我們物流行業(yè)及我們的生活中成了隨處可見的字眼?！耙允窞殍b可以知興替”，面對所有的變革，歷史告訴我們，跟上時代前進及更替的步伐很大程度上就不會被這個時代拋棄，并有機會成為時代的引領(lǐng)者。

為了順應(yīng)物流行業(yè)發(fā)展趨勢，建立中國最具有影響力的多式聯(lián)運網(wǎng)，同時，也為了給我們的客戶帶去更快捷、高效及有質(zhì)量的運輸服務(wù)，吉泰物流從戰(zhàn)略規(guī)劃上、戰(zhàn)術(shù)打法上積極投入到這場變革中。

自2018年11月“GTOP公鐵水多式聯(lián)運信息化平臺”項目立項后，為支持公司信息化建設(shè)戰(zhàn)略落地，公司上下齊心協(xié)力調(diào)取精干核心人員紛紛參與到了該項目中來。其中，公司董事長李爾濤先生親自掛帥參與項目頂層設(shè)計，公司董事長助理兼副總經(jīng)理徐東從立項到上線全程進行項目落地設(shè)計及推進管理；GTOP項目組王晨、張磊、孫屹偉、竇愷等分別從項目開發(fā)、測試、評審等各階段進行不同角色的轉(zhuǎn)換及分工實施；各分公司負責(zé)人及關(guān)鍵業(yè)務(wù)崗位人員從業(yè)務(wù)理念及需求上積極提供建議，合力保障了項目的有效推進。

該項目具有“工程量大、時間緊、任務(wù)重”的特點，但項目組在這種背景下還是保質(zhì)保量地再次創(chuàng)造了一個“吉泰速度”，于：

★ 2018年11月，項目立項，項目小組成立；

★ 2018年12月，項目組完成對徐州、兗州、青島、淄博等地調(diào)研，并完成對需求調(diào)研的三次改版；

★ 2019年01月，經(jīng)過對需求調(diào)研的不斷完善，第9版封版，并組織趙開溝通確認會議；

★ 2019年01月，與互聯(lián)網(wǎng)+公司就系統(tǒng)設(shè)計進行互動交流；

★ 2019年02月，完成界面設(shè)計，并完成3次原型推演；

★ 2019年03月，成立評審驗收小組，訂單模塊啟動；

★ 2019年04月，訂單、操作臺賬、小N庫維護模塊初步完成，并持續(xù)進行功能優(yōu)化；

★ 2019年05月，首次給合作伙伴中儲進行系統(tǒng)演示，展示了公司實力，加強了客戶認同；

★ 2019年06月，完成第二輪優(yōu)化，組織系統(tǒng)測試，進入試運行階段，組織一對一培訓(xùn)；

★ 2019年06月，參加第五屆中國交通運輸智能化信息化推進大會并獲得專業(yè)認證；

★ 2019年07月，公司內(nèi)部為主導(dǎo)，并邀請外部專家開會討論整體權(quán)限架構(gòu)，逐步優(yōu)化了解決方案。

整個信息化系統(tǒng)建設(shè)過程中，項目組成員發(fā)揚吉泰人吃苦耐勞品德，以“提高效率、節(jié)約成本、自力更生”為項目實施精神。于前期，梳理核心流程7個、臺賬8套，經(jīng)過9次改版最終定稿了70頁達10萬余字的需求說明書；開發(fā)階段，建庫80+、設(shè)計并實現(xiàn)功能35個，靈活配置22個，Bug修復(fù)110+；另，為了方便應(yīng)用展示及培訓(xùn)，還制作GTOP系統(tǒng)視頻6組，共計50多分鐘。

一對一培訓(xùn)交流

項目組成員“挑燈夜戰(zhàn)”

“吉泰速度”的創(chuàng)造不光是在速度上取得飛躍，GTOP公鐵水多式聯(lián)運信息化平臺在實際的測試及應(yīng)用過程中也以質(zhì)量贏得了公司的認可及客戶口碑。該平臺是基于分析吉泰既有信息系統(tǒng)NLIS、去哪網(wǎng)發(fā)運平臺以及吉泰物流項目現(xiàn)場需求，結(jié)合鐵路行業(yè)客戶需求特性，梳理目標(biāo)客戶需求和資源渠道、政策方向，調(diào)研吉泰物流產(chǎn)品、項目要求，通過現(xiàn)有流程模式，優(yōu)化、再造物流、信息流、單證流、資金流，分析了采購、生產(chǎn)、銷售、售后物流趨勢，同時通過廣泛調(diào)研互聯(lián)網(wǎng)+公共信息平臺模式，確定的需求及系統(tǒng)設(shè)計方案，并依此進行了平臺的設(shè)計。

平臺也同時通過整合線下500多家客戶資源形成客戶資源數(shù)據(jù)庫，針對客戶實現(xiàn)統(tǒng)一管理，可以方便各公司管理客戶合同、也可以對客戶進行打分評價。未來平臺將逐步整合1000多家配送商形成配送資源數(shù)據(jù)庫，為全國各地的站點提供信譽高、服務(wù)好的優(yōu)質(zhì)量運力資源。

在設(shè)計理念上，未來也將會整合鐵路3700多個站點，形成車站信息數(shù)據(jù)庫，包括車站的位置、裝卸業(yè)務(wù)、辦理發(fā)出業(yè)務(wù)、辦理到達業(yè)務(wù)、發(fā)運限制、專用線、接取送達業(yè)務(wù)及線邊倉、港口等。

      目前平臺已實現(xiàn)了車站數(shù)據(jù)庫、客戶資源數(shù)據(jù)庫、配送商資源數(shù)據(jù)庫、貨物數(shù)據(jù)庫、包裝數(shù)據(jù)庫、運價數(shù)據(jù)庫、訂單信息匯總及數(shù)據(jù)分析、貨物全流程跟蹤、全方位的數(shù)據(jù)監(jiān)控、運營報告、結(jié)算報告、單證流統(tǒng)一化管理、費用在線統(tǒng)計結(jié)算、初步實現(xiàn)一臺電腦掌控全國的功能。同時，公司也將逐步推動醬油項目、冰泉項目、煤炭項目、氧化鋁項目、電器項目、紙品項目、班列項目組織上線，實現(xiàn)了無紙化辦公和在線運營管理。

“GTOP公鐵水多式聯(lián)運信息化平臺”的建設(shè)，不光是順應(yīng)時代的趨勢，也不光是公司經(jīng)營戰(zhàn)略項目的落地，更重要的是會為數(shù)百萬家市場新老客戶、數(shù)十萬家中小鐵路貨代、港口

企業(yè)提供公共信息平臺服務(wù)，以公鐵流程再造、“互聯(lián)網(wǎng)+”模式為中國多式聯(lián)運加速，同時也是為公司立志要“為中國物流事業(yè)貢獻綿薄之力”的宏偉目標(biāo)助力。